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Dänisches Teak Regal / Regalsystem Wall Unit HG-Furniture, 1960er

Dänisches Teak Regal / Regalsystem Wall Unit HG-Furniture, 1960er

Zustand: gebraucht

Normaler Preis €895,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €895,00 EUR
Sale Ausverkauft
inkl. MwSt. (differenzbesteuert gem. § 25a UStG) Versandinfos

SKU:zzgl. 120 € Speditionsversand - Lieferzeit 3-5 Wochen

Teak-Regalsystem von HG-Furniture (HANSEN & GULDBORG) aus den 1960er Jahren – Made in Denmark.

Das System bringt eine Menge Flexibilität in Euer Zu Hause. Die teakfurnierten Container und die Regalböden können nach Euren individuellen Präferenzen an den Führungsschienen befestigt werden.

Der Schubladencontainer ist auch als Schreibtisch zu verwenden. Es ist demnach ein Set, mit welchem man den vorhandenen Raum effektiv nutzen kann.
Struktur - Design - Flexibilität - Ein Traum

Das Set besteht aus den abgebildeten Bestandteilen (2 Führungsschienen, 2 Container, 2 Regalböden) exklusive Dübel und Schrauben für Führungsschienen.

Eine der Führungsschienen ist in zwei Einzelteilen an der Wand zu befestigen. Keine Einschränkung der Funktionalität.

Bei Fragen bin ich gern für Euch da.

Maße:

Höhe: 203,5 cm
Breite: 94 cm
Tiefe: 40 cm


Zustand:

Guter bis Sehr guter Vintagezustand – altersbedingte Gebrauchsspuren vorhanden (Teil des Schubladencontainers wurde schon einmal geleimt, jedoch stabil und im Gesamtbild unauffällig; Kratzer an Containern; Regalböden in sehr gutem Zustand) – keine Einschränkung der Funktionalität – Bilder sind Teil der Beschreibung


Versand/Lieferung:

Die Lieferung wird von Uns durchgeführt und entspricht einer klassischen Speditionslieferung. So können wir garantieren, dass die Möbelstücke auch sicher und wohlbehalten bei Euch eintreffen.

Der Liefertermin wird umgehend mit Euch abgesprochen und findet in der Regel innerhalb von drei bis fünf Wochen (nach Bestellung) statt. Selbstverständlich kann es auch mal schneller gehen. 😊 Kontaktiert uns auch gern schon vor Bestellung, um einen konkreten Lieferterminvorschlag zu erhalten.

Die Lieferung selbst erfolgt bis Bordsteinkante, wobei der Fahrer stets bereit ist, als Tragehilfe zu fungieren.

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